Governo libera reconstrução de 11 trechos de rodovias no sudeste.

O Contrato de Restauração e Manutenção de Rodovias (Crema), 2ª etapa, vai recuperar as condições de trafegabilidade em 214,60 km da rodovia TO-110 e mais 70,20 km da TO-040. A ordem de serviços das referidas rodovias será emitida neste dia 1º de abril. Ao todo serão reconstruídos 284,80 km em 11 trechos somente na região sudeste do Tocantins. A recuperação das rodovias TO-110 e TO-040 é um anseio antigo dos motoristas que transitam constantemente por aqueles trechos.

As obras foram orçadas em R$ 80.077.745,36 milhões e têm prazo de 1440 dias para serem entregues. O contrato nº 02/2019, prevê que a empresa ganhadora da licitação faça de imediato uma manutenção preliminar logo nos primeiros seis meses de contrato, tendo como objetivo devolver as condições normais de trafegabilidade e segurança da rodovia e é realizada anteriormente à restauração.

Reabilitação

Para a reabilitação e manutenção, cada trecho deverá conter a manutenção preliminar; a restauração; a drenagem; a sinalização e a manutenção rotineira que é feita nos dois últimos anos do contrato, ou seja, após a entrega da obra. Por sua vez, na sequência, ocorrem obras de recuperação completa da estrutura do pavimento da rodovia, com ênfase nos pontos considerados críticos. Envolve, ainda, a reconstrução total ou parcial do trecho com a substituição das camadas da base da via e revestimento asfáltico, além do nivelamento dos acostamentos com a pista de rolamento, utilizada para o tráfego dos veículos.

A drenagem, realizada antes das obras de restauração, consiste nos serviços de implantação, reconstrução e manutenção dos dispositivos de drenagem como bueiros, canaletas, sarjetas, drenos profundos e superficiais e descidas d’água, entre outros. Mas, na implantação da sinalização viária horizontal (pintura da pista, tachas e tachões) e vertical (placas de trânsito, marcos quilométricos) são observados também os quesitos de segurança da via.

A manutenção rotineira tem início no 7º mês do contrato e é realizada de forma contínua até o fim dos cinco anos de contrato. De caráter rotineiro, envolvem reparos localizados no pavimento e no acostamento, além da manutenção dos dispositivos de drenagem da rodovia, pontes, faixa de domínio, sinalização, acessos e intervenções. Também inclui o roçar da vegetação às margens da rodovia.

PDRIS

Sob a coordenação da Agência Tocantinense de Transportes e Obras (Ageto), as obras na modalidade restauração/reconstrução, devem ter início imediatamente após a instalação de canteiros de obras da Construtora Caiapó Ltda, vencedora da licitação.  Elas são financiadas pelo Banco Mundial, com recursos provenientes do Projeto de Desenvolvimento Regional Integrado e Sustentável (PDRIS).

O objetivo do PDRIS é promover a melhoria da eficácia no transporte rodoviário e maior eficiência dos serviços públicos, equilibrando o desenvolvimento integrado de todas as regiões do estado.

Trechos

Os serviços são para os trechos de Dianópolis a Novo Jardim; Novo Jardim à divisa TO-GO; Divisa TO/GO (Garganta) ao Entroncamento da TO-040 (Dianópolis); Entroncamento TO-040 a Ponte Alta do Bom Jesus; Ponte Alta do Bom Jesus ao Entroncamento da BR-242 (Taguatinga); Taguatinga a Aurora; Aurora a Lavandeira; Lavandeira a Combinado; Combinado a Novo Alegre; Novo Alegre à divisa TO-GO. Além do entroncamento da TO-110 que dá acesso ao balneário turístico dos Azuis, em Aurora do Tocantins.

Fonte: seinf